汽車烤漆房使用過程中應注意哪些方面？
進入烤漆房的空氣是污染物的主要來源，在烤漆房只能進行噴涂和烘烤工序，烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內，嚴禁烤漆房的門長時間處于打開的狀態；打磨膩子的過程中會產生大量的粉塵，粉塵隨著空氣的流動很容易進入烤漆房，膩子打磨工作應該在遠離烤漆房的區域進行，如果采用無塵干磨技術，空氣含塵量會大幅減少。
汽車噴烤漆房按照加熱方式的不同，一般可分為燃油加熱型、燃氣加熱型和電加熱型。燃油加熱型汽車噴烤漆房是以燃燒油料（煤油、柴油或廢油）產生的熱量間接加熱空氣介質，并在其中進行噴漆烘烤作業的裝置。
燃氣加熱型汽車噴烤漆房是以燃燒氣態燃料（液化氣等）產生熱量間接加熱空氣介質，并在其中進行噴漆烘烤作業的裝置。電加熱型汽車噴烤漆房是以電能熱量直接加熱空氣介質并在其中進行噴漆烘烤作業的裝置。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風系統分類。分為無供風型噴漆室（即敞開式）和供風型噴漆室。前者直接從車間內抽風，無獨立的供風系統，適用于一般涂裝；后者裝備有獨立供風系統，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側面向噴漆室供給凈化過的空調風，使噴漆室具有單獨的供排風體系，不干擾涂裝車間內的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風方式分類。分為側排風式噴漆室的下排風式噴漆室。側排風口一般設置在側面下部，與噴漆工位相對應，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉動場合的噴涂作業；下抽風口布設在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時噴涂的場合。
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